Cầu trục cổng trục
Cầu trục đẩy tay 500kg
Cầu trục đẩy tay 500kg là loại cầu trục có xe lớn di chuyển bằng đẩy tay, hệ thống palăng có thể sử dụng palăng cáp hoặc palăng xích kéo tay, phục vụ mục đích nâng hạ hàng hóa lắp ráp chi tiết máy...vv
Cầu trục dầm đơn 1 tấn
Cầu trục dầm đơn 1 tấn hay còn gọi là cầu trục 1 dầm là thiết bị nâng hạ thường sử dụng trong nhà xưởng với tải trọng nâng 1 tấn, chiều cao nâng từ 4-30m theo yêu cầu của khách hàng.
Cầu trục nhà xưởng 2 tấn
Cầu trục nhà xưởng 2 tấn là thiết bị nâng hạ chạy điện chuyên dùng để nâng hạ, bốc xếp hàng hóa với tải trọng tối đa là 2 tấn.
Cầu trục nhà xưởng 3 tấn
Cầu trục nhà xưởng 3 tấn là thiết bị nâng hạ chạy điện phổ biến trong các nhà xưởng sản xuất hiện nay chuyên dùng để nâng hạ, bốc xếp hàng hóa với tải trọng tối đa là 3 tấn.
Cầu trục nhà xưởng 5 tấn
Cầu trục 5 tấn là loại cầu trục được lắp đặt nhiều nhất trong các nhà xưởng sản xuất hiện nay chuyên dùng để nâng hạ, bốc xếp hàng hóa với tải trọng tối đa là 5 tấn.
Dầm biên cầu trục Hàn Quốc
Dầm biên cầu trục Hàn quốc là loại dầm biên được chế tạo theo tiêu chuẩn Hàn Quốc đảm bảo chất lượng và sự hoạt động êm ái của cầu trục.
Dầm biên cầu trục Trung Quốc
Dầm biên cầu trục trung quốc là loại dầm biên được chế tạo theo tiêu chuẩn có giá thành rẻ được sử dụng rộng rãi, thiết bị thay thế đơn giản. dầm biên cầu trục trung quốc thường được sử dụng cho các loại cầu trục có tần
Cầu trục dầm đơn 7.5 tấn
Cầu trục dầm đơn 7.5 tấn là hay còn gọi là cầu trục 1 dầm được thiết kế với tải trọng nâng tối đa là 7.5 tấn hoặc 8 tấn chiều cao nâng hạ từ 6m đến 30m tùy thuộc yêu cầu của người sử dụng
Cổng trục đẩy tay
Cổng trục đẩy tay là thiết bị nâng hạ công nghiệp có tải trọng nhỏ. Cổng trục được lắp palang kéo tay hoặc palang chạy điện tùy thuộc vào mục đích sử dụng, có tải trọng từ 300kg đến 5000kg và được đẩy di chuyển bằng tay.
Cầu trục dầm đơn 10 tấn
Cầu trục dầm đơn 10 tấn hay còn gọi là cầu trục 1 dầm 10 tấn được thiết kế với tải trọng nâng tối đa 10 tấn, chiều cao nâng hạ từ 6m đến 30m tùy thuộc yêu cầu của người sử dụng.
Cầu trục dầm đơn cố định
Cầu trục dầm đơn cố định hay còn gọi là monorail, là loại cầu trục dầm đơn có dầm chạy cho palang được treo cố định theo đường thẳng hoặc đường cong nhất định.
Cầu trục monorail dạng vòng
Cầu trục monorail dạng vòng hay còn gọi là dầm dạng theo quỹ đạo vòng là loại cầu trục thường được sử dụng trong các xưởng lắp ráp hoặc theo 1 dây truyền nhất định, phục vụ nhu cầu sử dụng ở nhiều công đoạn khác nhau
Máng C treo palăng
Máng C treo palăng hay còn gọi là cầu trục treo dạng máng trượt là loại thanh treo palăng chuyên dụng để treo palăng xích điện có tải trọng từ 100kg ~ 500kg con chạy palăng được chế tạo bằng dạng trượt trong máng C dễ dàng sử
Cầu trục treo dạng máng trượt
Cầu trục treo dạng máng trượt là cầu trục nhẹ với tải trọng dưới 500kg, cầu trục được thiết kế các cơ dấu di chuyển bằng con trượt bên trong máng C. cầu trục thường được sử dụng để di chuyển bằng tay kết hợp với palang xích.
Cổng trục đẩy tay 1 tấn
Cổng trục đẩy tay 1 tấn là thiết bị nâng hạ nhỏ gọn dễ dàng di chuyển ở mọi nơi. Cổng trục đẩy tay được thiết kế với tải trọng nâng 1000kg, được lắp palang kéo tay hoặc palang điện tùy thuộc vào mục đích sử dụng.
Cổng trục đẩy tay 2 tấn
Cổng trục đẩy tay 2 tấn là thiết bị nâng hạ nhỏ gọn dễ dàng di chuyển ở mọi nơi. Cổng trục đẩy tay được thiết kế với tải trọng nâng 2000kg, được lắp palang kéo tay hoặc palang điện tùy thuộc vào mục đích sử dụng.
Cầu trục treo máng C
Cầu trục treo dạng máng C hay còn gọi là cầu trục treo dạng máng trượt, moonorail máng C là loại cầu trục chuyên dụng để treo palăng xích có tải trọng từ 100kg ~ 500kg con chạy palăng được chế tạo bằng dạng trượt trong máng C
Cầu trục dầm đôi Hàn Quốc
Cầu trục dầm đôi sử dụng thiết bị Hàn Quốc nhập khẩu nguyên chiếc. Tải trọng nâng từ 3 tấn đến 30 tấn.
_215x155.jpg)
Cổng trục dầm đơn
Cổng trục dầm đơn là thiết bị nâng hạ chạy điện có ray được đặt dưới mặt đất. Được chế tạo để sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời dễ dàng tháo lắp vận chuyển cơ động tốt.
Dầm cầu trục
Dầm cầu trục hay còn gọi là dầm chính cầu trục, là phần kết cấu thép của cầu trục được chế tạo theo tiêu chuẩn đảm bảo được tải trọng nâng, độ võng... dầm cầu trục là phần để lắp xe con, palang lên cầu trục.
Dầm biên cầu trục
Dầm biên cầu trục hay còn gọi là xe lớn cầu trục là thiết bị không thể thiếu của mỗi bộ cầu trục dùng để di chuyển cho cả hệ thống cầu trục. Dầm biên được thiết kế theo tiêu chuẩn tùy thuộc vào khẩu độ và tải trọng của
Cầu trục mâm từ
Cầu trục gắn mâm từ là loại cầu trục có tải trọng lớn phía móc cẩu được thay thế bằng hệ thống mâm từ DC chuyên dùng để hút thép thành phẩm hoặc thép phế liệu. Đối với thép cây dài người ta phải dùng nhiều mâm từ ghép
Cổng trục dầm đơn 2 tấn
Cổng trục dầm đơn là thiết bị nâng hạ chạy điện có ray được đặt dưới mặt đất. Được chế tạo để sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời dễ dàng tháo lắp vận chuyển cơ động tốt.
Cầu trục gầu ngoạm
Cầu trục dầm đôi có gầu ngoạm chuyên dùng trong nhà xưởng sắt thép, hầm mỏ, khai thác khoáng sản...vv. Cầu trục được thiết kế với tải trọng lớn, khẩu độ lớn, chế độ làm việc cao 24/24 và tốc độ nhanh nhằm rút ngắn thời gian đạt năng suất tối ưu. Móc cẩu của